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无独有偶,也很年轻的中国经济学家张培刚在20世纪30年代从事抗战经济问题的研究时,也提出“纯商业费用”概念.他观察到当时湖南、江西等地的中国农民很穷,生产粮食的成本极低,但在沿海城市如宁波的粮食市场上,内地大米却竞争不过远道而来的泰国大米.经过仔细调查,张培刚发现从内地农村产地到沿海城市销地之间,经商成本过高是问题的关键,诸如地方割据、关卡需索无度及种种其他麻烦的顽固存在,把本来很有竞争力的内地大米排斥到沿海市场之外.他的结论是,如果有效改善商业通道,节约纯商业费用,战时中国的粮食供应将得到改善.考虑到当时张培刚还不可能读过上述科斯那篇论文,我们可以说一位中国学者独立发现了在生产成本之外还存在其他成本.这再次说明,当学者直面真实世界时,有机会提出一个新概念来阐释可观察到的反常现象.

此外,摩根大通的报告指出,Class 5-7的中型卡车5月净订单为19300辆,同比下降21%,环比下降19%。ACT总裁兼高级分析师Kenny Vieth表示:“自2016年7月以来,货运市场和利率状况不佳以及现有Class 8卡车订单的积压,导致了订单量的下滑,创下2016年7月来最差的月度表现。

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