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此次国航停飞两条上海航线后，将仅存首都机场三条赴澳航线，以及成都机场一条赴澳航线。据CADAS分析预计，未来国航将更专注于首都机场的国际航线发展，以便在年内北京大兴国际机场开通后，维持其市场优势。除暂停的上海赴澳两条航线外，此前国航还暂停了2018年8月24日至12月31日北京到布里斯班的航班，据此这趟航班于2017年10月开通，是中国北京直达澳大利亚昆士兰的第一条航线，每周四个班次。官方称暂停是由于为其波音787-9飞机提供动力的罗尔斯·罗伊斯Trent 1000发动机的问题导致飞机短缺，预计该航班将于1月中旬复飞。

对此次9名员工辞职的原因，长航凤凰并未进行解释，仅称将进一步研究对应措施，降低该事项对公司的影响。就相关问题，1月9日，《每日经济新闻》记者致电长航凤凰方面，公司董秘办人士表示，此次辞职的9名员工确实都是子公司比较重要岗位的员工。下一步，公司方面将积极调整人员架构和在人才市场上招聘人才。

10月，快递服务质量指数为297.5，同比提高28.7%。从分项指标来看，1-10月快递有效申诉率百万分之0.3，同比改善六成多。消费者快递服务满意度为78.3分，同比提高0.3分。重点地区72小时准时率为77%，同比提高1.3个百分点。满意度、准时率和有效申诉率同步改善，行业服务质量继续提升。服务质量指数增速再次超过发展规模指数，对发展指数的贡献提升。

需地方监管发力记者从接近监管人士处了解到，民企融资担保难已成为监管层重点关注问题，目前正在进一步研究丰富民企担保措施的举措。覃丹表示，企业抱团取暖有一定的积极意义，但互保联保共同体的风险是由链条中最脆弱的企业决定的。从近几年的实际情况看，一旦一家出现风险，整个链条都会被“毁掉”。作为企业的投资者，可以在投资协议中对目标企业的参与互保联保的行为作出限制性约定，以防范互联互保导致的风险扩散对自身权益造成损失。

赵小敏认为，“百世集团作为阿里最早入股的物流公司，一直强调供应链，而事实上并未做出来。现阶段，百世集团应该深度融入阿里系统，站在巨人的肩膀上，跟阿里的众多资源进行对接，才能保持竞争力。”事实上，随着物流行业市场竞争激烈程度不断提升，阿里已投资布局中通、圆通和申通，并不断对申通追加投资。

预测：汇价走低可能性较大美元/日元汇价持稳，高见112.92，低见112.68。美元/日元反弹未改变4小时图的消极指标，美元/日元处在100和200SMA下方，技术指标整理超卖，指标朝北，维持在中线下方日本所有产业活动指数月率 （9月）100DMA仍成为支撑，处在112.00附近，若汇价跌破该水平，则空头占主导。4小时图显示100SMA维持看涨倾向，维持在113.35附近，成为汇价上破阻力位。后市支撑位112.55，阻力位112.95。